La start-up rwandaise d’assemblage de motos électriques Ampersand a appelé ce vendredi, dans un rapport, à l’accélération de la transition vers la mobilité électrique en Afrique.
Ce rapport souligne la faible participation du continent africain aux émissions mondiales de gaz à effet de serre à moins de 4%. Cependant, selon Ampersand, « les deux roues à essence du continent contribuent de manière significative aux émissions de carbone ».
« Alors que l’Afrique se joint au reste du monde dans la lutte contre la pollution, il y a une opportunité de promouvoir l’adoption des motos électriques produisant moins de pollution », explique le rapport.
Outre les avantages au plan environnemental, le rapport suggère que « l’adoption de motos électriques en Afrique peut créer des opportunités d’emploi dans toute la chaîne de valeur, de la conception à la livraison et à la maintenance ».
« Les motos électriques ont le potentiel de devenir un mode de transport viable pour des millions d’Africains, et la technologie stimulera le changement en permettant aux innovateurs de créer des solutions pour des défis spécifiques liés à l’adoption de la mobilité électrique, rapporte Ampersand.
Ampersand propose des motos électriques et un réseau de stations d’échange de batteries pour alimenter les chauffeurs de motos-taxis d’Afrique de l’Est. Elle sest fixée un objectif ambitieux délectrifier toutes les motos en Afrique de lEst dici 2030, et plus tôt au Rwanda dici 2027.
Djo Kabika
