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Accueil » Kinshasa : nos ronds-points dans tous leurs états [dossier de la rédaction]
Dossier

Kinshasa : nos ronds-points dans tous leurs états [dossier de la rédaction]

La RédactionBy La Rédactionmars 23, 2024Updated:mars 23, 2024Aucun commentaire1 Min Read
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rond-point Yolo Ezo est devenu à la fois garage, une décharge publique et un cimetière de mini-bus
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Censés fluidifier la circulation dans les intersections des toutes, des carrefours sont aussi des lieux chargés d’histoire qui peuvent attirer des touristes. D’où l’importance de bien les entretenir. Est-ce le cas dans la capitale congolaise ?

Entre besoin de réguler la circulation et celui d’embellissement de la ville, les ronds-points ont un rôle important à jouer dans des milieux urbains.

Quel est l’état de ces carrefours à Kinshasa, où les problèmes d’embouteillages et d’insalubrité font bon ménage ? Ce 23 mars, Infos.cd fait l’inventaire l’inventaire de ces lieux.

Du rond-point ex-des Huileries —aménagé il y a peu par l’ancien vice-gouverneur de Kinshasa, Gérard Mulumba — au rond-point Ngaba en passant par le plus célèbre rond-point Victoire ou encore Gambela, nos reporters ont fait le constat.

A la veille de l’élection de gouverneur et vice-gouverneur de Kinshasa, cette fixation pourrait bien éclairer la lanterne du prochain premier citoyen de la ville sur la nécessité d’entretenir ces lieux qui à la fois permettent de fluidifier la circulation dans les intersections, mais aussi de raconter l’histoire du pays. De quoi en faire des espaces touristiques.

Infos.cd

Dossier de la Rédaction Kinshasa Ronds-points
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