Le Vice-Premier ministre, ministre de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, a entamé dimanche une mission économique à Lodja, chef-lieu du territoire du même nom dans la province du Sankuru. Au cœur de cette visite : trouver des solutions concrètes pour sortir cette région de son isolement économique et améliorer les conditions de vie de ses habitants.
Dès son arrivée, le patron de l’Économie nationale a multiplié les échanges avec les autorités locales afin de mieux comprendre les difficultés auxquelles fait face la province. Cette mission gouvernementale vise à identifier les obstacles qui freinent la production locale, le transport des marchandises et l’accès aux marchés.
Accompagné des notables de Lodja, Daniel Mukoko Samba s’est notamment rendu à l’Office des routes. Sur place, il a constaté l’état du matériel disponible, dont plusieurs camions-bennes, excavatrices et compacteurs actuellement immobilisés, alors qu’ils pourraient contribuer à l’entretien des infrastructures routières de la province.
La tournée s’est ensuite poursuivie au pont Lokenye, un ouvrage stratégique pour l’approvisionnement de Lodja. Véritable porte d’entrée des marchandises en provenance de Kinshasa via le port de Bena-Dibele, ce pont constitue un maillon essentiel dans les échanges commerciaux de la région.
Le Vice-Premier ministre a également visité le poste d’accostage d’Okoto sur la rivière Lokenye. Cette voie fluviale, navigable jusqu’à Kinshasa, joue un rôle important dans le transport des marchandises grâce aux baleinières pouvant acheminer jusqu’à 100 tonnes de fret. Mais son potentiel reste largement sous-exploité en raison du manque de balisage, un problème régulièrement dénoncé par les opérateurs économiques.
Au cours de sa visite, Daniel Mukoko Samba s’est aussi rendu sur plusieurs sites d’érosion menaçant la Route nationale n°7 (RN7), ainsi qu’à la mini-centrale solaire destinée à renforcer l’accès à l’électricité dans le territoire de Lodja.
Pour le ministre de l’Économie, le principal frein au développement du Sankuru demeure son enclavement. Une situation qui se répercute directement sur le coût de la vie des populations.
« Il n’est pas normal qu’une bouteille de Coca vendue à 2.500 FC à Kinshasa coûte jusqu’à 8.000 FC à Lodja, ou qu’un sac de ciment atteigne l’équivalent de 50 dollars américains. C’est ce problème fondamental qu’il faut résoudre », a-t-il déclaré.
Face à cette réalité, le gouvernement entend accélérer les interventions nécessaires pour préserver la circulation sur les principaux axes routiers. Daniel Mukoko Samba a notamment insisté sur l’urgence de protéger la RN7, dont une éventuelle coupure entraînerait une nouvelle flambée des prix dans la région.
À travers cette mission, les autorités espèrent poser les bases d’un meilleur raccordement du Sankuru aux circuits économiques nationaux, en facilitant la mobilité des personnes, le transport des marchandises et l’écoulement de la production locale.
La première journée de travail s’est achevée par une rencontre avec les représentants de la société civile et les membres de la Fédération des entreprises du Congo (FEC) de Lodja. Les consultations se poursuivront dans les prochains jours afin d’affiner le diagnostic économique de la province et de dégager les actions prioritaires susceptibles de soutenir durablement son développement.
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